雖然 Level 4 的自動駕駛系統(tǒng)，現(xiàn)在還處于開發(fā)和測試階段，但很多 Level 0 的自動駕駛輔助技術(shù)，已經(jīng)配備于市面的汽車上。最近有從事保安系統(tǒng)研究的白帽黑客，利用無人機和投射裝置，路燈燈箱，路燈燈箱，成功瞞騙法國車廠 Renault 的 Captur SUV，所配備的 Level 0 輔助駕駛系統(tǒng)。

黑客利用航拍機以 100 微秒的速度，在墻壁上投射一個時速限制路牌的圖案，駕駛者未必能夠察覺，指路牌燈箱，但 Renault Captur 的 Level 0 駕駛輔助系統(tǒng) Mobileye 630 鏡頭，就會閱讀到投射于墻壁上的“路牌”，然后提示駕駛者路段的限速。黑客在一段限速 30 公里的路段作示范，航拍機將限速 90 公里的路牌投射在墻壁，結(jié)果汽車系統(tǒng)就提示駕駛者，該路段的限速為 90 公里。

黑客指不法分子如果在一條時速 120 公里的公路，投射不準駛?cè)氲?a href="http://sellinginnewengland.com/">路牌，垃圾箱，而汽車并非由人類司機控制，而是由人工智能操控的完全自動汽車，結(jié)果會如何？黑客表示 Mobileye 630 是 Level 0 的輔助系統(tǒng)，由人類駕駛所以問題不大；但在半自動駕駛系統(tǒng)，就必須依靠其他數(shù)據(jù)，例如 GPS 資料，閱報欄燈箱，方有望將這種駭客行為的影響減低。